保定古桥概述（之一）

2023-06-08 18:15:10

保定古桥概述
本文作者：庞宏杰

桥是架在沟壑或者溪流的通道，古人称这种凌空跨沟的横木为“桥”。最早出现的桥应该是在原始时代，是利用自然倒下来的树木形成的桥，或者自然形成的石梁和石拱。我国最早有桥记载是在周代，史料记载周代已经有梁桥，到了西周还出现了浮桥。

中国是桥的故乡，在我国古桥先有梁桥，后有浮桥和索桥，拱桥最晚出现。在几千年桥梁建造中，古桥在由低级演进到比较高级，由简陋到逐步完善的过程中，大致可分为四个发展阶段：一是以西周春秋时代为主，包括西周以前为创始时期。二是以秦汉为主，包括战国及三国为创建发展时期，梁桥、浮桥、索桥和拱桥四种基本桥型都已出现并初具规模。三是以隋唐宋为主，包括两晋、南北朝、五代为全盛时期，在建造各种桥型桥梁的技术上都有突破和创新，把古桥建筑推到了高峰。四是由元朝至清末为继承发展时期。桥梁建筑的发展依赖于社会生产力的发展，而桥梁的发展使交通运输畅通，又促进一个国家或地区的政治、经济、文化的繁荣发达，有利于社会生产力的提高。

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。成为中国古代文明的标志之一，更是中国建筑文化和水文化不可分割的一部分。

平桥比较实用，建造简便但最主要的问题是行船困难，阻碍了水面上船的通行，由于这个原因拱桥便应运而生了，拱桥上方可以供人和马车通行，桥下又可以船只通行。我国古代桥梁不但有交通实用功能，同时还具有艺术载体，具有风格多样，将建筑、艺术与科技和谐相融。

保定位于大清河流域，水资源丰富，还有九河下梢的白洋淀。这里曾经是河道纵横，水上交通发达，桥梁众多。明清时期水路运输可以沟通天津、北京的经济文化中心。保定是直隶省府，人员和货物运输量大，可以通过府河、大清河与大运河连通，水上运输业较为发达，码头众多，所以桥梁较多。保定市有69处历史遗迹被国务院公布为全国重点文物保护单位，其中就包括安国的伍仁桥、满城的方顺桥、涿州的永济桥和下胡良桥4座古桥。另外还有保定市内的天水桥，莲池内的绿野梯桥，金线河上的太平桥、通天桥，还有清西陵的桥群，白洋淀赵北口的十二连桥等无不展现出古代精巧的造桥技术和丰富的文化内涵。现在由于河道的变迁，有些古桥已经失去了原来的作用，有的已经消失，但这些古桥是我们的历史遗产和文化宝库，应该加强保护现存古桥。